Il y a peu, Elon Musk a rappelé que les brevets de Tesla étaient publics, dans le cadre d’une réflexion visant “la concurrence”, c’est-à-dire « l’énorme flux de voitures à essence qui sortent chaque jour des usines du monde ».
La récente intervention d’Elon Musk semble ne pas avoir vocation à se faire mousser sur la question des brevets, mais à dénoncer – une fois encore – l’actuelle industrie automobile. Selon lui, le vrai défi se joue au niveau des millions d’automobiles à essence sortant tous les jours des usines aux quatre coins du monde.
Dans le communiqué, le patron de Tesla expliquait avoir à l’époque déposé les brevets des véhicules de la société de peur que les autres constructeurs ne copient sa technologie et mettent en œuvre leur puissance marketing et leur production de série pour rafler la mise. Selon lui, cette crainte n’était finalement pas fondée, dans la mesure où les voitures électriques sont presque inexistantes chez les autres constructeurs – moins de 1 % des véhicules produits – alors même que certains fabricants ne produiraient aucune voiture propre.
