Pensé pour remplacer les camions de livraison classiques, le T-Pod a enfin été autorisé sur la voie publique pour une phase de test. Il s’agit du tout premier camion autonome et électrique bénéficiant d’une telle autorisation.
Initialement prévu pour une mise en service complète dès 2020, le T-Pod se laisse donc une année de tests en conditions réelles. Durant cette période, le T-Pod effectuera quotidiennement des allers-retours entre un entrepôt et un terminal de fret. Le camion autonome verra en revanche sa vitesse limitée à 3 km/h lors de ces déplacements d’une distance 300 mètres.
Le permis permettant Einride de faire rouler son T-Pod en Suède prendra fin en décembre 2020. Lors de la présentation de son prototype en 2017, la start-up avait évoqué sa volonté de déployer une flotte de 200 camions dans le cadre de trajets entre les deux villes suédoises de Göteborg et Helsingborg (200 km). Il était question d’un réseau permettant le transport de deux millions de palettes de marchandises chaque année. Ceci représente tout de même l’équivalent des émissions de GES de 400 000 automobiles sur des distances équivalentes !
