Des sociétés de transport internationales ont dépensé des milliards de dollars pour contourner une nouvelle législation environnementale. Des milliers de bateaux ont été équipés de dispositifs de “triche” destinés à rejeter les déchets dans l’eau plutôt que dans l’air !
Plus précisément, il est question d’épurateurs à boucle ouverte. Ceux-ci extraient le soufre des gaz d’échappement des navires fonctionnant au fioul lourd et les rejettent dans l’eau plutôt que dans l’air. Ce contournement de la nouvelle législation prend donc la forme d’une augmentation du volume de polluants rejetés en mer. Par ailleurs, cela concerne également les émissions de CO2.
Au contraire, un système fermé permet de conserver le soufre dans des réservoirs à confier aux stations d’élimination. Il faut savoir que pas moins de 4 000 bateaux doivent s’équiper de systèmes fermés pour respecter l’échéance de l’IMO. Toutefois, certains acteurs du transport maritime indiquent que seuls 23 paquebots sont dotés d’épurateurs en circuit fermé sur 3 756 bâtiments déjà équipés ou sur le point de l’être.
