Récemment, la ministre de la Transition écologique et solidaire a rendu visite au géant de l’aéronautique Airbus. L’intéressée a communiqué sur les biocarburants aéronautiques durables dans notre pays. Dans trois décennies, la moitié des carburants utilisés dans l’aviation devront provenir d’un processus durable.
Il est clairement question ici de transition. Celle-ci sera toutefois “douce”, prévoyant dans un premier temps un remplacement du kérosène fossile à raison de 2 % dès 2025 et de 5 % dès 2030. L’annonce a été accompagnée de la présentation du nouvel A350 d’Air France, le cinquième de la compagnie aérienne. Or, celui-ci est capable d’assumer une consommation de carburant d’origine végétale à hauteur de 20 %.
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