La nouvelle Model S et le nouveau Model X arboreront bientôt un volant ressemblant fortement à ceux des Formule 1. Néanmoins, ce genre de volant pourrait ne jamais voir le jour en France et dans le reste de l’Europe. Rien n’est encore certain, mais son homologation a des chances de ne jamais arriver. Pourquoi cela ?
Tesla promet une absence de commodos, c’est-à-dire les habituels leviers permettant notamment de contrôler les phares, les clignotants et autres essuie-glaces ou encore changements de vitesses. Le fabricant désire permettre par ce biais une attention ultime du conducteur sur la conduite. Il s’agit ici d’épurer encore un peu plus l’habitacle, en permettant un grand nombre de fonctions au moyen de zones tactiles (avec retour haptique). Par ailleurs, il est question de l’intégration d’une intelligence artificielle – en plus de l’Autopilot – dont la mission sera de faciliter la conduite.
