Les porte-conteneurs actuels ont déjà une taille très imposante. En revanche, la course au gigantisme se poursuit concernant ce type de navires. Or, ceci pourrait à terme poser d’importants problèmes d’infrastructure et de logistique.
Évoquons également le fait que certains ports auront d’importantes difficultés. Certains ont même atteint leurs limites, comme Rotterdam (Pays-Bas) où les plus gros bateaux doivent attendre la marée haute pour accoster. À Hong Kong et Shanghai (Chine) ou encore Busan (Corée du Sud), les autorités devront draguer toujours plus profond afin que ces géants des mers puissent accoster sans encombre.
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