À Taïwan, l’eau vient à manquer en raison d’une sécheresse importante. Or, la demande en semi-conducteurs explose alors que leur production est très gourmande en eau. Ainsi, la démocratisation des voitures électriques dans le monde n’est pas une bonne nouvelle pour les réserves en eau.
La fabrication d’une voiture électrique émet environ 50 % de CO2 de plus qu’une voiture thermique. C’est notamment lié à l’extraction des métaux pour les batteries comme le cobalt, le lithium, le manganèse, etc. Néanmoins, il ne faut pas non plus oublier la quantité d’eau astronomique utilisée pour fabriquer ces mêmes batteries et surtout les semi-conducteurs qui transforment les véhicules en ordinateurs roulants (électronique, capteurs, etc.).
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