Faire atterrir un avion en urgence est-il donné à tout le monde ?

Et si dans un cas extrême, un avion se trouvant à 10 000 pieds n’avait soudainement plus aucun pilote opérationnel, un passager lambda pourrait-il poser l’appareil ? 

La réponse a été formulée par un Jeremy S, un pilote de ligne. Il a tout d’abord indiqué que la personne novice aux commandes devra en premier lieu comprendre comment utiliser la radio. En effet, l’objectif sera de découvrir où se situe le bouton pour émettre avant d’établir un contact avec les équipes au sol.

Après le premier contact, l’interlocuteur devrait logiquement expliquer au pilote improvisé comment passer sur la fréquence d’urgence, mais également comment garder un contact permanent avec le sol. Rapidement, la chose essentielle à savoir sera le temps restant avant un éventuel crash. Pour Jeremy S, il faudra ensuite de tenter une approche ILS, à savoir une approche de précision d’aéronef en régime de vol aux instruments.

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