La voiture électrique se présente comme étant une composante essentielle de la transition énergétique. Pourtant, il semblerait que son bilan est à revoir. La consommation d’eau en lien avec la fabrication de ces véhicules se révèle en effet être un véritable problème dans de nombreux pays.
Il est possible de citer l’exemple de la mine de cobalt de Bou Azzer au Maroc, qui permet notamment à Renault de produire ses batteries. Chaque année, ces installations prélèvent l’équivalent de la consommation en eau d’environ 50 000 habitants. Certaines populations locales se sont révoltées en 2011 face au manque d’eau, notamment pour l’irrigation. Néanmoins, les habitants ont été déplacés moins d’une décennie plus tard et la ressource est devenue la propriété de la mine.