Alors que les avions représentent une part conséquente des émissions mondiales de dioxyde de carbone, les industries cherchent des solutions rapides pour limiter leur empreinte carbone. Un nouveau carburant d’aviation durable, ou SAF, offre un espoir concret : il pourrait réduire les émissions jusqu’à 70 % par rapport au kérosène traditionnel. La clé de cette avancée ? Un procédé innovant qui utilise des eaux usées transformées en biocarburant durable, apportant ainsi une réponse verte et écoresponsable au secteur aéronautique.
Face aux défis climatiques actuels, le secteur aérien se retrouve sous pression pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre. L’aviation représente en effet environ 2,5 % des émissions mondiales de dioxyde de carbone, un chiffre en constante augmentation avec la croissance des vols commerciaux. Pourtant, les solutions pour rendre ce secteur plus écologique sont limitées, car les avions dépendent encore de carburants fossiles comme le kérosène pour assurer leur efficacité énergétique.