Mis au point par une grande société britannique opérant dans la défense, ce petit avion baptisé Magma est dépourvu d’ailerons et de gouvernes. Ainsi, ce prototype se manœuvre à l’aide d’un système réunissant deux technologies étonnantes et inédites !
La seconde technologie nommée Fluidic Thrust Vectoring a la fonction de gérer l’axe de tangage. Ici, les gaz d’échappement à l’arrière de l’appareil sont déviés – grâce à des jets d’air à l’intérieur de la buse – vers le haut ou le bas. Le but ? Faire monter ou descendre l’avion à volonté.
«Nous sommes ravis d’avoir participé à un effort de longue date visant à changer la manière dont les aéronefs peuvent être contrôlés, depuis l’invention de la déformation des ailes par les frères Wright », s’est enthousiasmé Bill Crowther, de l’Université de Manchester.
