Dans la course actuelle aux technologies à haut rendement énergétique en vue de résoudre les problèmes environnementaux, l’ingénierie aéronautique s’adapte aussi, et il existe de nombreux modèles et prototypes d’avions et de lignes aériennes ayant pour ambition de réduire de manière drastique la consommation d’énergie non renouvelable. Une ambition poursuivi par l’université technique de Delft aux Pays-Bas, avec un prototype d’avion Flying V qui est assez novateur dans sa forme et sa fonction.
Le prototype du Flying V conçu par l’ingénieur Roelof Vos a été construit à l’intérieur d’un hangar en Allemagne ; le modèle, qui mesure 3 mètres de long, a été spécialement créé pour devenir un avion de longue distance, économe en énergie ; en effet, sa forme particulière en V permet de positionner les cabines des passagers, les soutes et les réservoirs de carburant dans les deux ailes.
