Pourtant, la décision du gouvernement de faire passer la limitation de 90 à 80km/h sur les départementales avait suscité de vives réactions de la part des automobilistes, qui ne voyaient pas l’utilité d’une telle mesure.
Et si l’on prend en compte les mois de janvier et février 2020, ce sont 349 vies qui ont été épargnées. En revanche, sur le reste du réseau routier, on a enregistré une hausse de 42 automobilistes tués en 2019.
Bien que le nombre de personnes blessées soit resté sensiblement le même, les accidents sur les routes à 80km/h se sont avérés beaucoup moins graves. Ce résultat est en accord avec les études scientifiques indiquant que le mécanisme d’impact de la vitesse sur la sécurité routière est double : la vitesse influe sur le risque de survenue d’un accident et sur sa gravité ( Castillo-Manzano et al., 2019 ; Elvik et al., 2019).
