Des chercheurs étasuniens travaillent sur un type de propulsion hypersonique particulier. Si leur théorie venait à se concrétiser un jour, cela permettrait de faire voler des avions à plus de 20 000 km/h (Mach 17).
Rappelons que pour obtenir une vitesse de Mach 17, la propulsion qu’offrent les actuels moteurs à réaction ne suffit pas. Selon les chercheurs, il est bien plus efficace de libérer brusquement l’énergie d’un coup plutôt que de la diffuser en continu. Pour démontrer leur vision, ils ont créé une chambre de réaction hypersonique à ondes obliques.
Cette fois, les scientifiques de l’UCF ont dévoilé une troisième technique. Celle-ci implique la présence d’une rampe inclinée à l’intérieur de la chambre de réaction. Le but ? Confiner l’onde de choc à l’intérieur de la chambre de combustion. Selon ces chercheurs, les ondes de détonation obliques sont stationnaires, ce qui n’est évidemment pas le cas des ondes de détonation rotatives. Durant leurs tests, l’onde de détonation a été maintenue durant trois secondes. Cette durée apparaît faible, mais pourra être améliorée dans un futur proche.
