Quasiment tombés dans l’oubli depuis de nombreuses décennies, les dirigeables ou zeppelins tentent de revenir sur le devant de la scène avec différents projets. Parmi ces derniers, nous retrouvons celui d’un fabricant britannique d’aéronefs. Son dirigeable hybride sera dans un premier temps capable de transporter une centaine de passagers.
Rappelons également que la plupart des projets de dirigeables comme ceux de Hybrid Air Vehicles fonctionnent à l’hélium. Leur dangerosité est donc très réduite en comparaison aux anciens dirigeables comme le LZ 129 Hindenburg qui fonctionnait à l’hydrogène, un produit hautement inflammable. Néanmoins, l’hélium est un gaz relativement rare et assez demandé dans différents secteurs comme le médical (IRM) et l’industrie (soudure). Quoi qu’il en soit, à l’instar de n’importe quel type d’aéronefs, les zeppelins doivent prouver leur haut niveau de sécurité avant de pouvoir transporter des passagers.
