Et si l’on rendait les autoroutes électriques pour en limiter les pollutions ? Alors que diverses solutions sont à l’étude pour faire baisser les émissions de GES, l’Allemagne teste des autoroutes à caténaire pour les poids lourds. Ces derniers sont sans conteste les véhicules les plus polluants au sein du trafic routier.
L’idée est d’alimenter les poids lourds de la même manière que les trains. En effet, il s’agit de les alimenter en électricité à l’aide d’un caténaire se trouvant au-dessus de la route. Les camions embarquent un pantographe qui, venant se frotter au caténaire, permettra d’alimenter les véhicules.
Les avantages de ce dispositif baptisé eHighway sont nombreux. En effet, les poids lourds peuvent rouler avec leur moteur d’origine (classique ou électrique) et au moment d’entrer sur l’autoroute, déclenchent leur pantographe. Le but est simple : effectuer le trajet sur autoroute sans polluer. Par ailleurs, dans le cas des camions électriques, l’alimentation de la batterie est tout à fait possible avec ce système. En se rechargeant durant leur trajet sur autoroute, ces véhicules pourraient ne pas avoir besoin de s’arrêter dans une station de recharge sur toute la durée de leur périple, et donc gagner un temps précieux.
