Avec la fermeture des frontières, notamment pour le tourisme, et la réduction du nombre de vols jusqu’à il y a peu, la nature avait largement repris ses droits durant de longs mois. Les oiseaux ont ainsi eu le champ libre, ce qui a au passage occasionné davantage de collisions avec les avions.
Or, les collisions peuvent causer de sérieux dommages aux avions, surtout avec les oiseaux de grande taille. Intervenant la plupart du temps lors des décollages et atterrissages, ces incidents peuvent coûter des millions d’euros en réparation ou, pire encore, générer des accidents très graves L’incident incarnant le mieux ce type de risques n’est autre que celui du vol US Airways 1549 du 15 janvier 2009. L’avion a subi une panne des deux moteurs au-dessus de la ville de New York suite à l’aspiration par ses réacteurs d’oies sauvages peu après le décollage. Le commandant de bord Sullenberger (Sully) a finalement pu amerrir son avion sur le fleuve Hudson après seulement cinq minutes et huit secondes de vol, et ainsi sauver l’intégralité des passagers et personnels de bord.
