Actuellement, les navires-citernes (ou tankers) russes semblent s’adonner à ce que l’on nomme des “activités sombres”. Ces navires dissimuleraient ainsi des activités suspectes en raison du débranchement régulier de leur Système d’identification automatique (AIS).
Il faut dire que d’ordinaire, il n’y a aucune raison valable pouvant pousser les navires à couper leur AIS. Cependant, contrairement à l’Union européenne, les États-Unis et le Royaume-Uni ont d’ores et déjà banni les importations de pétrole russe. Ainsi, les sociétés de ces pays se rendant potentiellement coupables de traiter avec leurs équivalents russes pourraient faire l’objet de poursuites. Ainsi, certains experts estiment qu’il est nécessaire de mener l’enquête sur les navires-citernes suspectés de traiter avec des sociétés dont le pays fait actuellement l’objet de sanctions.
