A chaque fois que votre voiture roule, ses pièces s’usent un peu plus. Le manuel du propriétaire, fourni à l’achat du véhicule(vous savez ce petit livret poussiéreux dans la boîte à gants !), vous indiquera justement à quel moment vous devrezremplacer tous les différents types de fluides, dont l’huile moteur. Il vous précisera également la fréquence adéquate pour changer vos pneus. Quoi qu’il en soit, si votre voiture n’a pas été révisée depuis un certain temps, nous vous recommandons vivement de la confier à un garagiste pour faire un bilan de son état général.
Cela fonctionne à peu près de la même manière qu’avec vos chaussures : lorsque vous les sollicitez continuellement pour la marche, leur semelle ne tient plus vraiment en place, elle finit même par se décoller. Résultat : vos souliers n’adhèrent plus correctement et vous risquez de glisser. Même principe avec les pneus de voiture. Vous devez régulièrement vérifier la bande de roulement pour savoir si elle est usée ou si elle est toujours opérationnelle. Il est possible de procéder à cette vérification simplement et rapidement grâce à un petit test. Pour cela, vous aurez besoin d’une pièce de monnaie. Un euro fera l’affaire, mais assurez-vous qu’il soit neuf et brillant. L’objectif consiste à insérer verticalement la pièce dans l’une des rainures du pneu. En observant bien, si vous remarquez que la zone dorée est entièrement cachée (ou même partiellement), alors le pneu est encore en bon état. Si vous en voyez une grande partie, il est grand temps de changer la roue. Poursuivez le test tous les 40 cm et assurez-vous de contrôler les 4 pneus, car ils ne s’usent pas de la même façon.
