Saviez-vous que vous pouviez nettoyer vous-mêmes votre filtre à particules (dit FAP) sans avoir à passer chez le garagiste ? En effet, les pannes liées à cette pièce moteur sont très fréquentes du côté des véhicules diesel. C’est la raison pour laquelle un bon entretien est essentiel. Cela évite ainsi d’avoir à payer entre 1500 et 4000 € au garage en cas de remplacement et de voir sa voiture immobilisée plusieurs jours si le nettoyage est une prestation réalisée chez un partenaire des ateliers où vous vous rendez habituellement. Dans cet article, nous faisons avec vous le point sur les bonnes et les mauvaises pratiques, et ce, quels que soient la marque et le modèle de votre véhicule (Peugeot 208, Renault Clio, Dacia Sandero, Citroën C3, etc.).
