Aucune réglementation ne demande à ce que la station-service ferme pendant le réapprovisionnement des cuves : le dépotage. Le chauffeur-livreur doit suivre cependant un processus précis pour limiter les risques d’incendie, dus aux vapeurs qui peuvent s’échapper. Les carburants vont pénétrer dans les cuves et y créer un grand chamboulement. Les essences comportent toujours des microparticules que le meilleur raffinage ne peut pas éliminer. Il s’agit bien d’infimes particules de rouille – due à l’usure des citernes de stockage – et de quelques poussières microscopiques. Rien n’est visible à l’œil nu ! Cependant, si vous vous approvisionnez en carburant juste après le passage du camion-citerne, votre moteur sera sensible à cet afflux plus important que d’ordinaire de ces microparticules. Il risque de s’encrasser ! Autant lui éviter cela !
