Boeing vient d’annoncer que la chaîne de production des chasseurs d’attaque F/A-18E/F Super Hornet sera fermée dès 2025, à moins que l’Inde ne permette à l’entreprise de jouer les prolongations. La main-d’œuvre et les ressources seront alors réorientées vers d’autres projets.
Sans rentrer dans les détails techniques, le Super Hornet, plus lourd d’environ 25%, se différencie principalement de son petit frère par ses entrées d’air rectangulaires (et non ovales). Ses nouveaux turboréacteurs (F414-GE-400) lui permettent également de gagner environ 30% de puissance.
Cela étant dit, Boeing vient d’annoncer mettre fin à la chaîne de production du F/A-18E-F Super Hornet dès 2025. La société n’acceptera plus de commandes américaines au-delà des huit avions actuellement en construction pour le compte de l’US Air Force (des appareils ajoutés au budget de l’exercice 2023). Selon les documents budgétaires, la Marine aura acheté un total de 698 modèles sur trente ans.
