Des crash-tests ont récemment été réalisés par une organisation américaine sur plus d’une dizaine de SUV de différentes marques. Selon les résultats, la plupart de ces véhicules n’offrent pas une protection suffisante pour les passagers se trouvant à l’arrière.
Selon l’IIHS, les six véhicules cités comme étant les moins sécurisants présentent un risque élevé de blessures à la tête ou au cou pour les passagers à l’arrière. Par exemple, dans la Jeep Grand Cherokee, il est question d’un risque élevé de lésions à la poitrine en raison de la tension de la ceinture. Lors du test, la tête du mannequin arrière s’est retrouvée entre la fenêtre et l’airbag latéral, alors que celle-ci rebondissait après l’impact initial. Citons également la Jeep Wrangler qui ne dispose d’aucun airbag latéral à l’arrière. Or, ce véhicule est aussi concerné par des risques importants de blessures graves à la tête et au cou. Le crash-test a témoigné d’un glissement de la ceinture du bassin vers l’abdomen. Pour ces « mauvais élèves », la protection pour le conducteur est excellente, mais pêche gravement pour ce qui est des passagers à l’arrière.
