Plus jeune, Mario Sanna travaillait comme ingénieur de la circulation. Il explique qu’il se maintenait déjà en forme en posant des rails de chemin de fer. C’est en 1954 qu’il avait commencé à travailler pour les chemins de fer britanniques, deux ans après avoir quitté la Sardaigne pour s’installer en Grande-Bretagne. Il travaillait activement le dimanche pour mettre de l’argent de côté, parce qu’il allait convoler en justes noces. Mais, en dehors de ce travail physique difficile, il n’avait aucun problème pour pratiquer du sport. Simplement, à l’époque, il n’avait pas trop le temps de s’y mettre comme il l’aurait souhaité.
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