Une technologie émergente pourrait révolutionner la performance des batteries pour véhicules électriques (VE). Actuellement, les batteries lithium-ion, largement utilisées dans les VE, emploient du graphite pour les anodes, la partie chargée négativement des batteries. Plus récemment, Panasonic s’est associé à Sila Nanotechnologies pour intégrer des anodes en silicium dans la production de batteries afin d’augmenter considérablement l’autonomie et réduire les temps de charge des véhicules électriques.
Habituellement, le matériau utilisé pour l’anode des batteries lithium-ion est le graphite. Celui-ci est choisi en raison de ses propriétés électriques et chimiques favorables. Sa structure en couches permet en effet aux ions lithium de s’insérer et de sortir relativement facilement, ce qui est essentiel pour le fonctionnement efficace de la batterie. Le graphite offre également une stabilité structurelle, ce qui signifie que son volume ne change pas significativement pendant le processus de charge et de décharge, évitant ainsi des contraintes mécaniques excessives sur la batterie.
