Il y a peu, le premier armateur chinois a présenté un porte-conteneurs entièrement électrique, le plus imposant jamais construit. L’objectif est de proposer une solution afin d’aider l’industrie du transport maritime et fluvial à réduire ses émissions de gaz à effet de serre.
Dans un article publié le 22 avril 2024, la chaîne chinoise CCTV+ relayait le lancement du porte-conteneurs Greenwater 01 par China Ocean Shipping Group (Cosco), le plus important armateur du pays. Or, ce navire, qui a déjà effectué son voyage inaugural, n’est autre que le plus grand porte-conteneurs électrique du monde. Il faut dire que ses dimensions sont plutôt impressionnantes : 120 m de long pour 24 m de large.
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