Aux États-Unis, des chercheurs ont développé un système qui associe l’intelligence artificielle et les ondes ultrasonores guidées. Son objectif ? Ausculter les rails d’aiguillage. Dans un futur plus ou moins proche, la maintenance ferroviaire pourrait ainsi faire son entrée dans l’ère de l’IA.
Actuellement en croissance à l’échelle globale, le chemin de fer fait l’objet d’une sollicitation plus importante de ses infrastructures, et notamment des rails d’aiguillage. Précisons au passage que ces zones ont la particularité de subir d’intenses contraintes mécaniques en raison de leur géométrie complexe et de leur rôle prépondérant dans le guidage des trains. À cause de fortes contraintes dynamiques, les rails d’aiguillage sont notamment davantage exposés à l’usure et aux détériorations. Ainsi, leur maintenance est cruciale pour la pérennité des réseaux, tant pour la fluidité de circulation que pour la sécurité.
