Grande adepte des trains à sustentation magnétique, la Chine teste un nouvel appareil assez particulier. En effet, celui-ci est suspendu, c’est-à-dire que les rails se trouvent au-dessus de l’engin. En ce moment même, ce « sky train » est testé sur une portion d’une longueur de près d’un kilomètre.
Si la Chine semble vivement apprécier les trains à sustentation magnétique, plusieurs critiques se font entendre. Certains observateurs soulignent la grande quantité d’électricité nécessaire au fonctionnement du système d’aimants. De plus, le dispositif génère un champ électromagnétique assez puissant pour perturber l’environnement direct des lignes. En revanche, le Red Rail ne semble pas concerné par ces critiques. En effet, l’apport de terres rares dont le néodyne dans les aimants des rails permet au train de flotter sans friction ni apport d’énergie. Ainsi, le Red Rail semble bien plus économe en énergie que ses semblables grâce à ce flottement naturel.
