La question de l’inclinaison des sièges dans les transports en commun fait débat. Si certains n’hésitent pas à y avoir recours pour gagner en confort, d’autres arguent qu’il s’agit d’une incivilité. Pourtant, il fut une époque où, notamment dans les avions, tous les sièges étaient inclinables.
Il s’avère qu’à la fin des années 2000, une nouvelle génération de sièges d’avion a fait son apparition sur le marché. Outre leur côté moderne, ils sont également ultralégers. Ce n’est pas le fruit du hasard puisque ces sièges se caractérisent par une modification profonde de l’option inclinable. En effet, sous l’impulsion des compagnies aériennes, les fabricants ont opté pour une position prédéfinie de l’angle du dossier lors de la construction (entre 15 et 18 degrés). Cet angle fait office de compromis entre un redressement complet et une légère inclinaison, ce qui a pour effet d’augmenter de manière considérable l’espace entre les passagers.
